近日,中国移动研究院论文《Challenges and Opportunities of Sub-6 GHz Integrated Sensing and Communications for 5G-Advanced and Beyond》被SCI期刊Chinese Journal of Elect
https://www.c114.com.cn/news/118/a1264267.html - 通稿 - 新闻 - 2024-5-30
3月27日,中国移动在深圳召开5G-A通感一体技术研讨及技术试验启动会。会议是在国家发展低空经济战略的大背景下,围绕5G-A通感一体技术方案、试验验证及应用试点等主题进行研讨,发布全球首个中频通感一体技术体系,并正式启动了中国移动2024年通感一体专项攻关暨技术试验,将在广东、浙江、福建、江苏、上海
https://www.c114.com.cn/news/118/a1259096.html - 通稿 - 新闻 - 2024-4-3
近日,中国移动研究院、中国移动北京公司联合中兴通讯,基于5G-A新技术二期试验,在北京中国移动国际信息港,部署完成了业界首个基于低频通感一体的车联网业务端到端验证。本次验证采用4.9GHz频段的5G-A通感一体技术,以单128TR AAU自发自收基站架构,实现对道路车辆和行人的实时感知,并通过全Uu
https://www.c114.com.cn/news/127/a1256690.html - 通稿 - 新闻 - 2024-3-6
司机开车,最怕遇到突然冒出来的人或者车,往往措手不及,发生事故。近日,中国移动北京公司(北京移动)联合中国移动研究院、中兴通讯,基于5G-A新技术,部署完成了业界首个基于低频通感一体的车联网业务端到端验证。本次验证采用4.9GHz频段的 128TR 5G-A通感一体技术,以单AAU(有源天线处理单元
https://www.c114.com.cn/news/80/a1256477.html - 通稿 - 新闻 - 2024-3-5
近日,中国移动研究院、中国移动北京公司联合中兴通讯,基于5G-A新技术二期试验,在北京中国移动国际信息港,部署完成了业界首个基于低频通感一体的车联网业务端到端验证。本次验证采用4.9GHz频段的5G-A通感一体技术,以单AAU自发自收基站架构,实现对道路车辆和行人的实时感知,并通过全Uu口实现对鬼探
https://www.c114.com.cn/news/118/a1255255.html - 通稿 - 新闻 - 2024-2-23
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